iPhone, iPadのカヤックアプリケーション、iKayak

iKayakは読んで字の如く、カヤックで川下りするゲームです。なにも考えずに買いましたが、なんだかな。ネタにはなるかもしれません。ジャンルは違いますが、同じiPhoneのアプリでもRiverguide for Kayakersの方が出来がいいので、その落差に若干失望です。

カヤッカーのためのiPhone, iPadアプリ

本日のRapid Magazineでみつけた記事です。カヤッカーにとってはなんとも嬉しいカヤッカーのためのiPhone, iPad用のアプリケーションが出たようです。

River Guide for Kayakersは、river mapとwater flowの情報が網羅されているようです。geo tagがもう少し上手く使えるようになるとGPSと連動して核心部の手前でbeepしたり、険悪な部分の手前でコースのガイドがポップするようなギミックも可能でしょう。カーナビの世界では既に標準機能になっているようなファンクションも、自然相手のアウトドアの世界ではまだまだこれから。REIがスポンサーになっているSkimbleのようなアウトドア、スポーツに特化したアプリケーションもGPS端末の普及とともに、更なる進化が期待されます。

なお、River Guideは日本からはダウンロード出来ないとTweetしましたが、日本からもDLできました。450円です。日本の情報はありませんので、ご注意を。

多摩川へリンディーを連れて行く

前足が麻痺したゴールデンレトリバーの老犬を飼っています。ゴールデンレトリバーは本能的に水遊びが大好きな犬種のようで、川が近づくにつれて興奮する様を見ると、川の音、臭いを鋭く察知する能力があるようにも写ります。リンディーも昔から海や川が大好きでしたが、心臓が悪くなってからここ暫く散歩以外の遠出は控えていました。

リンディーの足が不自由になってから数ヶ月。快癒の兆候が見え始めた段階でステロイドの投薬は終了。完治する可能性はないにしても、発症時点と比較すると麻痺は限定的になったように見えます。活動量も飛躍的に増えました。

さて、本日はリンディーとそして僕自身の気晴らしのため、思い切って多摩川へ連れて行きました。




河原に車を停めた瞬間にリンディーとわかめ（イングリッシュコッカスパニエル）は川を感じたようで、大騒ぎ。リンディーに至っては、麻痺してから見ることがなかったエネルギーで川へ猛ダッシュ。

麻痺した足も川の中では負担にならないのか、実に気持ちよさそうに泳ぎます。一方、わかめは水が苦手のようで水を避けています。

体力が消耗したのか、その後リンディーは微睡みの午後をすごし、わかめは何事もなかったようなテンションでした。

１００河川の川地図：ラナパパには川の伊能忠敬になっていただきたい

ゴールデンレトリバーのラナと一緒に全国の川を下るラナパパさん。ホームページを一度は目にした事がある方が多いのではないでしょうか。国内の１００河川を下るというラナパパの目標も、彼の最新のブログによると既に９３本まで辿り着いたそうです。

彼のブログ、わんことカヌーは川下りの情報源としての価値が非常に高く、特に川相をGoogle Map上に細密に記録してあり、情報の体系化と整理、メタデータの扱い方にセンスを感じます。川地図上にはプットイン、テイクアウト、核心部が写真やビデオを一緒に記録されているのでリバーランニングには非常に便利な情報ソースです。（ＮＣＤさんも非常に有益な川地図情報を作られています。この二つがカヤック関連の川地図では白眉です。）

ラナパパの川地図は、Google Map上のアイコンも独自に作成されていて、非常に見やすく出来ています。ご本人はとりあえず１００本という目標ですが、ラナパパにはぜひ伊能忠敬のような情念を持って次は２００本にチャレンジして頂きたいものです。リバースポーツ振興のためにも頑張っていただきたい。

因みに海外ではriver mapやwater flowを共有しようという動きはとても活発です。いろいろな個人や組織が情報共有のプラットフォームを提供していますが、僕の一押しはカリフォルニア州の川地図を網羅したA Wet Stateです。このサイトは凄い。

ラナパパはこのペースだと秋までには１００本到達ですね。１００本到達、１００枚の川地図が完成したら、リバースポーツへの貢献と、リバーバージョンの伊能忠敬への期待を込めてささやかながら銀座で晩ご飯おごります。

A380は快適だった

シンガポールに到着しました。今回はSentosaでのオフサイトミーティング。投宿したのはAMARA SANCTUARYというリゾートホテルです。シンガポールに行かれるかたでSentosaに泊まる方は少ないんじゃないでしょうか。僕もセントーサは今回で２回目、２回ともオフサイトミーティングです。海に面したプールもあって、リゾート気分満喫出来そうなんですが、今回は週末まで終日会議です。

さて、A380なんですが就航してもう３年が経ち、今更A380という感も否めませんが..まあ気にしない、気にしない。普段シンガポールまでも愚直にUAを利用しているので、３－４年ぶりのシンガポールエアライン、しかも初めてのA380。定員８００人というダブルデッカーはデカイ。本当にデカイ。こんな巨体ですが、燃費は旅客機の中では一番いいという話です。離陸時のノイズも明らかに747-400より低く感じました。

さて、A380といえばSuiteなんですがそんな贅沢は出来ません。Cクラスの座席の幅は広いな、他のキャリアと比較しても。但し寝るときは斜めに足を伸ばす形になり、ちょっとね。

スクリーンは大きく、解像度高くて丸印。最近はエディハド航空のビジネス、ファーストクラスが凄すぎるのでA380のCクラスにはそれほどの感動は残念ながら無し。

AV、Communicationはこんな感じです。見ての通りです。ネットにはまだ接続できません。確かルフトハンザが今年から接続できるようになると聞いています。アジアのキャリアではきっとシンガポールエアーが最初にインターネット接続サービスを提供するような気がします。

さあ、気晴らししたのでビール片手に一仕事します。